1990年代至今近20年，南京对外交通及枢纽建设取得突破性进展，客货运输和市民出行条件得到了全面改善。然而在快速机动化和城市化背景下，南京又面临对外交通发展与枢纽地位不适应、公共交通发展与公交主导作用不适应、路网体系与畅达和谐要求不适应，交通与土地引领互动不适应等新的交通问题。《规划》以融入长三角、打造都市圈为指引，坚持“继承与创新结合、交通与用地互动、近期与远期兼顾”的工作思路，开展综合交通系统规划。
