发力“四新”，城市级停车管理云平台“智慧”治堵

基于出行轨迹与交通路况，搭建停车诱导模型框架；运用云处理算法预测短时交通，为居民出行停车提供“最优解”。记者日前从玄武区新街口街道获悉，街道“新基建”项目之一、由南京城交院研发的城市级停车管理云平台将进入实践阶段，未来有望在南京落地。

停车场加装摄像头、电子围栏，停车位增设地磁感应系统……城市人均汽车保有量的持续增长，催生停车管理从“人管”走向“技管”，不断注入“智慧”因子。“目前，现有城市智慧停车项目，大多是针对硬件的改造与提升。”南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司交通大数据中心执行主任程晓明说。

据介绍，城市级停车管理云平台是基于算法构建的大数据管理平台。项目主要运用交通工程技术研究中积累的模型框架和数据分析方向，对城市交通系统运行中产生的海量数据信息进行处理，挖掘识别动态与静态交通出行规律，实现城市路网短时交通流预测。

“项目在城市已有的较为完善的硬件基础设施上，通过软件管理的提质增效，从而缓解城市普遍的‘停车难’问题。”程晓明说。一方面，通过平台生成的交通流预测，能对驾驶员提供实时停车诱导服务；另一方面，平台的建成也有利于优化停车管理决策，例如拥堵区设立与拥堵费用征收标准等，提高决策科学性。

“例如，假设一名驾驶员将前往目的地A，此前，他需要搜索行程，抵达目的地后再寻找停车场所。”南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司总工程师侯佳说，通过平台，驾驶员可以提前获知行驶路况与目的地停车位信息，从而诱导其避开拥堵路段，选择最优路径。平台的“预判”也能一定程度减少因寻找车位而占用路网的无效时间，实现动态交通与静态交通的有效平衡。

通讯员 卢君

南报融媒体记者 邓露洁

供图 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司